الشاحن التوربيني – كيف يعمل وكيف يفشل؟

الفرق الرئيسي بين محرك الديزل التوربيني ومحرك البنزين التقليدي ذي السحب الطبيعي هو أن الهواء الداخل إلى محرك الديزل يُضغط قبل حقن الوقود. هنا، شاحن توربيني يعتبر أمراً بالغ الأهمية لقوة وكفاءة محرك الديزل.

وظيفة الشاحن التوربيني هي ضغط المزيد من الهواء المتدفق إلى أسطوانة المحرك. عند ضغط الهواء، تتقارب جزيئات الأكسجين. هذه الزيادة في حجم الهواء تعني إمكانية إضافة المزيد من الوقود لمحرك بنفس الحجم. وبالتالي، تزداد القدرة الميكانيكية، وتتحسن الكفاءة الكلية لعملية الاحتراق. وبالتالي، يمكن تصغير حجم المحرك التوربيني، مما يؤدي إلى تحسين التعبئة والتغليف، وتوفير الوزن، وتوفير استهلاك الوقود بشكل عام.

كيف يعمل التيربو؟

يتكون الشاحن التوربيني من قسمين رئيسيين: توربين وضاغط. يتكون التوربين من عجلة توربينية (1) و أ غلاف التوربين (2). وظيفة غلاف التوربين هي توجيه غاز العادم (3) إلى عجلة التوربين. تُدير طاقة العادم عجلة التوربين، ثم يخرج الغاز من غلاف التوربين عبر مخرج العادم (4).

ويتكون الضاغط أيضًا من جزأين: عجلة الضاغط (5) و ال غلاف الضاغط (6)طريقة تشغيل الضاغط معاكسة لطريقة تشغيل التوربين. عجلة الضاغط متصلة بالتوربين بواسطة عمود فولاذي مطروق (7) وعندما يدور التوربين عجلة الضاغط، يسحب الدوران السريع الهواء ويضغطه. ثم يقوم غلاف الضاغط بتحويل تدفق الهواء عالي السرعة ومنخفض الضغط إلى تدفق هواء عالي الضغط ومنخفض السرعة عن طريق الانتشار. الهواء المضغوط (8) يتم دفعها إلى المحرك، مما يسمح للمحرك بحرق المزيد من الوقود لإنتاج المزيد من الطاقة.

لماذا فشل التوربو؟

أقل من 1% من التوربينات تتعطل بسبب عيوب التصنيع. معظم الأعطال ناتجة عن ثلاثة عوامل قاتلة للتوربينات: نقص الزيت، وتلوث الزيت، وتلف الأجسام الغريبة.

أكثر من 90% من أعطال الشواحن التوربينية ناتجة عن نقص الزيت أو تلوثه. عادةً ما يؤدي انسداد الأنابيب أو تسرب الزيت أو نقص تحضير التركيبات إلى نقص الزيت.

يمكن أن تؤدي أسباب أخرى، مثل عادات القيادة السيئة، إلى فشل التوربو، لذا يجب عليك أيضًا مراعاة الأسباب التالية:

تشغيل المحرك في وضع الخمول لفترة طويلة يمكن إنشاء فراغ باستخدام التوربين
التسارع البارد لا يمنح الزيت الوقت الكافي للدوران، مما يسبب احتباس الزيت في المحامل التوربينية والمحرك.
إيقاف تشغيل المحرك الساخن يمكن أن يؤدي إلى تراكم الكربون في التوربو، مما يؤدي إلى فشل المحمل.
وخاصة في المركبات التجارية مثل شاحنات الطرق السريعة، فإن زيادة سرعة المحرك إلى ما يتجاوز الحد الآمن قد يؤدي إلى زيادة سرعة التوربو وزيادة الدفع المفرطة للمحرك (يمكن أن يحدث هذا أيضًا مع المحركات ذات السحب الطبيعي) ويؤدي إلى ضوء الزيت.

رموز خطأ الشاحن التوربيني الشائعة

يقدم الشاحن التوربيني فوائد عديدة، فهو يلعب دورًا أساسيًا في زيادة قوة المحرك وكفاءة السيارة. باختصار، يستخدم غازات العادم المستهلكة ويضمن مرورها عبر التوربو. ثم يُدفع الهواء الإضافي الناتج من التوربو إلى الأسطوانة، مما يسمح بحرق المزيد من الوقود. لذا، لضمان الأداء الأمثل لسيارتك، من الضروري جدًا أن يكون التوربو في حالة ممتازة دائمًا.

رموز الأخطاء الشائعة لمشاكل التوربو:

P0045: دائرة الملف اللولبي للتحكم في تعزيز الشاحن التوربيني/الفائق/مفتوحة.
ص2262: لم يتم الكشف عن ضغط تعزيز التوربو-ميكانيكي.
P0234: حالة تعزيز الشاحن التوربيني.
P0299: حالة التعزيز المنخفض

أعراض عطل الشاحن التوربيني

دخان أسود
دخان أزرق
الشاحن التوربيني يولد ضوضاء صوتية
ضغط التعزيز مرتفع للغاية
عيب في عجلة الضاغط/التوربين
تسرب الزيت في التوربين
استهلاك مرتفع للزيت
قوة غير كافية/ضغط تعزيز منخفض جدًا
تسرب الزيت في الضاغط

للتفاصيل، الرجاء الاطلاع أعراض الفشل والأسباب المحتملة

استكشاف أخطاء شاحن توربيني معطل وإصلاحها

إذا لم يعمل المحرك بشكل صحيح، فلا ينبغي افتراض أن الشاحن التوربيني هو سبب العطل. فكثيرًا ما يتم استبدال الشواحن التوربينية العاملة بكامل طاقتها، حتى لو لم يكن العطل في المحرك نفسه.

بعد فحص جميع هذه النقاط، يُنصح بفحص الشاحن التوربيني بحثًا عن أي أعطال. بما أن مكونات الشاحن التوربيني تُصنع على آلات عالية الدقة بدقة عالية، ولأن العجلات تدور حتى 300,000 دورة في الدقيقة، فيجب فحص الشواحن التوربينية بواسطة متخصصين مؤهلين فقط.

كيفية استبدال الشاحن التوربيني المعيب

لتثبيت TURBO، يجب اتباع الخطوات التالية بدقة.
قم بزيارة دليل الورشة الخاص بك للحصول على تعليمات خاصة بالمحرك.
تأكد من استخدام الحشيات الصحيحة للتثبيت.
يجب محاذاة الفتحة المركزية لختم إمداد الزيت مع الفتحة المركزية لشفة التثبيت.
ملاحظة: لا تستخدم مانع تسرب سائل مُحكم الغلق لإمداد الزيت أو تصريفه. قد يتسرب هذا المانع إلى إمداد زيت التوربو، مما يُقلل أو يُعيق تدفق الزيت، مما يُسبب عطلًا في الشاحن التوربيني.

استبدل فلاتر الهواء والزيت والوقود بقطع غيار أصلية. أزل زيت المحرك واستبدله بنوع الزيت المناسب وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
تأكد من أن جميع خراطيم هواء الشاحن التوربيني نظيفة وسليمة ولا تحتوي على أي ثقوب.
يجب فحص فلتر الهواء وغطاء منظف الهواء جيدًا والتأكد من خلوهما من أي أجسام غريبة.
افحص ونظّف فتحة تهوية المحرك. في حال تلف خرطوم التهوية داخليًا، استبدله فورًا.
قبل تركيب الشاحن التوربيني، قم بإزالة مادة الحشية القديمة من مشعب العادم وتركيبات شفة الزيت.
يجب أن تكون خطوط إمداد وتصريف الزيت نظيفة تمامًا وغير تالفة لضمان تدفق الزيت دون قيود.

افحص خراطيم تصريف الزيت داخليًا. في حال تلفها، استبدلها. تأكد من سلامة خط إمداد الزيت، أو قربه من مصدر حرارة قد يُتلفه (هذه مشكلة شائعة في مختلف المركبات، ويصعب اكتشافها دون قطعه لفحصه داخليًا).

نوصي بشدة باستبدال حوض الزيت بتثبيت شاحن توربيني بديل كما هو مذكور أعلاه.

احصل على الدعم الكامل

موكار - بصفتنا شركة رائدة في مجال التصدير، نعمل باستمرار على تطوير حلول استشعار وتشغيل متطورة للمساعدة في تحسين التحكم بالانبعاثات، وتوفير الوقود، وسهولة القيادة. بالإضافة إلى ما سبق، نقدم دعمًا كاملاً للبيانات ومعلومات السوق.

[ninja_form id=2]