• مستشعر PMساخن
  • مستشعر Nox
  • مستشعر التسريع
  • مستشعر معدل الانعراج
    • مستشعر كشف النقطة العمياء
    • مستشعر المسافة لنظام تثبيت السرعة
    • مستشعر زاوية التوجيه
  • الكتالوج الإلكتروني

صمام EGR - ما هو الفرق في صمام EGR بين سيارات الديزل وسيارات البنزين

What‘s the of EGR valve difference between diesel vehicles & petrol vehicles

إعادة تدوير غاز العادم (EGR) طريقة موثوقة ومجربة للتحكم في الانبعاثات: نتيجةً لغاز العادم، ينخفض محتوى الأكسجين في خليط الهواء والوقود، وبالتالي تنخفض درجة حرارة الاحتراق في الأسطوانات. لضمان تدفق هواء دقيق وأداء دقيق وعمر خدمة أطول، تقدم Moocar صمام إعادة تدوير غازات العادم 100% عالي الجودة والمُختبر.

تم اختبار 100%

جودة ممتازة

بما أن أكاسيد النيتروجين الضارة (NOx) تُنتَج بشكل رئيسي في درجات حرارة وضغوط عالية، فمن الممكن تقليل تركيزات أكاسيد النيتروجين المنبعثة في البيئة بما يصل إلى 50%. في محركات الديزل، ينخفض تكوّن جسيمات السخام بحوالي 10%. لا تُفعّل إعادة تدوير غاز العادم إلا عند نقاط تشغيل محددة. في محركات البنزين، عادةً ما يكون هذا هو الحال فوق سرعة دوران المحرك الخامل وحتى الحمل الأقصى، وفي محركات الديزل حتى حوالي 3000 دورة في الدقيقة والحمل المتوسط.

تحتوي صمامات إعادة تدوير غاز العادم (EGR) في المركبات التي تعمل بالديزل على مقاطع عرضية كبيرة للفتح بسبب معدلات عودتها العالية.
في صمامات إعادة تدوير غاز العادم في محركات البنزين، تكون المقاطع العرضية أصغر بكثير.

مشاركة المورد:

مستشعر PM
مستشعر أكاسيد النيتروجين
مستشعر التسريع
مستشعر معدل الانعراج
على المفتاح

الموارد والمنتجات ذات الصلة بالمقالات