صمام EGR - ما هو الفرق في صمام EGR بين سيارات الديزل وسيارات البنزين

بما أن أكاسيد النيتروجين الضارة (NOx) تُنتَج بشكل رئيسي في درجات حرارة وضغوط عالية، فمن الممكن تقليل تركيزات أكاسيد النيتروجين المنبعثة في البيئة بما يصل إلى 50%. في محركات الديزل، ينخفض تكوّن جسيمات السخام بحوالي 10%. لا تُفعّل إعادة تدوير غاز العادم إلا عند نقاط تشغيل محددة. في محركات البنزين، عادةً ما يكون هذا هو الحال فوق سرعة دوران المحرك الخامل وحتى الحمل الأقصى، وفي محركات الديزل حتى حوالي 3000 دورة في الدقيقة والحمل المتوسط.