Arabic 
English 
French 
German 
Russian 
Spanish 
Portuguese 
Dutch 
مستشعر مسافة التحكم في السرعة من MOOCAR: إدارة ذكية للتباعد لتحسين أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)
باعتبارها مكونات أساسية في أنظمة أتمتة المركبات المعاصرة، تستخدم مستشعرات مسافة تثبيت السرعة (CCD) من MOOCAR تقنية رادار FMCW بتردد 77 جيجاهرتز لحساب السرعة النسبية (بدقة 0.1 متر/ثانية) والتباعد المكاني (بدقة ±5 سم) بين المركبات ديناميكيًا. تُمكّن هذه الوحدات، المُثبتة على الشبك الأمامي والمُدمجة ضمن شبكة دمج مستشعرات ADAS، من نمذجة احتمالية الاصطدام التنبؤية من خلال مراقبة طولية مستمرة لمسافة 200 متر (تغطية زاوية سمتية 160 درجة)، مما يدعم بشكل مباشر تعديل السرعة التكيفي ووظائف الكبح الطارئ الذاتي (AEB) المتوافقة مع بروتوكولات Euro NCAP 2025.
يضمن تصميم قبة الرادار المصنوعة من البولي كربونات (المعتمدة من IP6K9K) سلامة إشارة الموجات المليمترية رغم الملوثات البيئية، بينما تحافظ خوارزميات التعويض الحراري الخاصة على استقرار التشغيل عبر تدرجات حرارية تتراوح بين -40 درجة مئوية و+85 درجة مئوية. قد تُسبب حوادث الاصطدام الأمامي التي تتجاوز عتبات تسارع 15 جيجا (وفقًا لمعيار SAE J2578) انحرافات دقيقة في قبة الرادار تزيد عن 0.3 مم، مما يستلزم إعادة معايرة فورية لمصفوفة CCD عبر واجهات OBD-II الخاصة بالشركة المصنعة للحفاظ على هوامش السلامة التي تفرضها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
تتميز حلول مستشعر CCD من MOOCAR بما يلي:
التكرار على مستوى السيارات - اتصال CAN FD ثنائي القناة مع فحص خطأ CRC
محاذاة دقيقة - مراجع التركيب المحفورة بالليزر لتحديد المواقع بزاوية ±0.25 درجة
البرامج الثابتة التكيفية - خوارزميات رفض الفوضى القائمة على التعلم الآلي (متوافقة مع ISO 22179)
تتطلب عملية التهيئة بعد التثبيت مزامنة شبكة V2X من خلال أدوات برمجة متوافقة مع J2534، مما يحقق معدلات إيجابية خاطئة أقل من 2% في سيناريوهات متعددة الأهداف. تتضمن بروتوكولات التحقق من الإنتاج ما يلي:
اختبار حساسية التوافق الكهرومغناطيسي وفقًا لمعيار CISPR 25 الفئة 4
دورة رطوبة مكثفة لمدة 50 ساعة (85% RH عند 85 درجة مئوية)
تحديد ملف تعريف الاهتزاز العشوائي ثلاثي المحاور (20-2000 هرتز، 0.04 جم²/هرتز PSD)
من خلال عمليات تصنيع ستة سيجما (حاصلة على شهادة IATF 16949)، تضمن MOOCAR استمرارية إشارة 99.95% عبر 150,000 دورة تشغيلية، مُلبيةً بذلك متطلبات السلامة الوظيفية ASIL-B وفقًا لمعايير ISO 26262. تضمن هذه الدقة التقنية تمييزًا دقيقًا للأجسام بدقة المليمتر، وهو أمر بالغ الأهمية لتطبيقات القيادة الذاتية من المستوى 2+، مما يُعزز من مكانة مستشعرات CCD من MOOCAR كمكونات أساسية في هياكل سلامة التنقل من الجيل التالي.
