Los motores diésel producen hollín que se acumula en el filtro de partículas diésel (DPF). Si no se controla, esta acumulación puede obstruir los filtros, reducir el rendimiento del motor y aumentar las emisiones. Aquí es donde entran en juego los sensores de partículas.
Cómo los sensores PM optimizan la regeneración del DPF en motores diésel Leer Más "
A medida que las regulaciones sobre emisiones globales se endurecen, reducir las emisiones de partículas se ha convertido en una prioridad máxima tanto para los gobiernos como para los fabricantes.
¿Qué es un sensor de PM y por qué es importante en el control de emisiones? Leer Más "
Bajo regulaciones globales sobre emisiones cada vez más estrictas, el mercado de sensores automotrices está preparado para un crecimiento significativo.
Los sistemas de emisiones de los vehículos modernos forman una red compleja y cerrada de sensores, unidades de control y dispositivos de postratamiento diseñados para monitorear y minimizar los contaminantes nocivos del escape. Para los fabricantes de sensores, comprender cada subsistema y las tecnologías de sensores requeridas es fundamental para ofrecer soluciones que cumplan con las regulaciones globales cada vez más estrictas. Esta guía le guía a través de la arquitectura del sistema de emisiones, sus...
Comprender el principio de funcionamiento y las funciones clave del sistema ESC.
Guía del ESC (Control electrónico de estabilidad) Leer Más "
El sensor de ángulo de dirección MOOCAR es un componente fundamental de los modernos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), ya que proporciona a la unidad de control central del vehículo parámetros operativos críticos como el desplazamiento angular del volante, la velocidad de rotación y la orientación direccional. La salida de datos de precisión de este sensor constituye la entrada fundamental para múltiples mecanismos de seguridad activa, con seguridad para todo el sistema.
Sensor MOOCAR del ángulo de dirección: control de precisión para una mayor seguridad Leer Más "
Como piedra angular de la arquitectura de seguridad vehicular de próxima generación, los sensores MOOCAR de detección de puntos ciegos (BSD) emplean tecnología de radar de ondas milimétricas de 24 GHz para ejecutar una vigilancia perimetral continua con una resolución angular de ±2°. Integrados en la red CAN-FD del vehículo, estos sensores realizan el seguimiento de objetos en tiempo real a lo largo de arcos de cobertura de 150°, cumpliendo funciones críticas en los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) tales como
Sensor de distancia de control de crucero MOOCAR：Gestión inteligente del espaciado para la optimización de ADAS Como componentes centrales de los sistemas de automatización de vehículos contemporáneos, los sensores de distancia de control de crucero MOOCAR (sensores CCD) emplean tecnología de radar FMCW de 77 GHz para calcular dinámicamente la velocidad relativa (resolución de 0,1 m/s) y la separación espacial (precisión de ±5 cm) entre vehículos. Integrados en la red de fusión de sensores ADAS, estos módulos montados en la parrilla delantera permiten
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