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Sensor de posición del cigüeñal - Cómo funciona y falló?

¿Cómo funciona el sensor de posición del cigüeñal?
¿Por qué falló el sensor de posición del cigüeñal?
¿Cuáles son los códigos de falla comunes del sensor CKP?
¿Cuáles son los síntomas del mal funcionamiento del sensor CKP?
¿Cuántos tipos de sensores CKP hay?
¿Cómo solucionar problemas de un sensor de posición del cigüeñal?
¿Cómo reemplazar un sensor de posición del cigüeñal defectuoso?

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Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) - ¿Cómo funciona y falla?

Cómo funciona el sensor IAT?
Por qué falló el sensor IAT?
¿Cuáles son los códigos de avería más comunes del sensor IAT?
¿Cuáles son los síntomas del mal funcionamiento del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)?
¿Cómo solucionar problemas de un sensor IAT?
¿Cómo sustituir un sensor IAT defectuoso?

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Sensor de temperatura del refrigerante - ¿Cómo funciona y falló?

Cómo funciona el sensor de temperatura del refrigerante?
Por qué falló el sensor de temperatura del refrigerante?
¿Cuáles son los códigos de avería comunes del sensor de temperatura del refrigerante?
¿Cuáles son los síntomas de un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso?
¿Cómo solucionar el problema de un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso?
¿Cómo sustituir un sensor de temperatura del refrigerante averiado?

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Sensor de temperatura de los gases de escape - Funcionamiento y averías

¿Qué es un sensor de temperatura de los gases de escape?
¿Cómo funcionan los sensores de temperatura de los gases de escape?
¿Por qué fallan los sensores de temperatura de los gases de escape?
¿Cuáles son los códigos de avería más comunes del sensor de temperatura de los gases de escape?
¿Síntomas de un sensor de temperatura de gases de escape defectuoso?
¿Problemas con un sensor de temperatura de los gases de escape?
¿Problemas con un sensor de temperatura de los gases de escape?

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¿Qué es el sistema de gestión del motor (EMS)?

Los sistemas de gestión del motor son posiblemente uno de los sistemas más inteligentes en los vehículos actuales. Al fin y al cabo, son responsables de todo el proceso de combustión: mezclar la cantidad correcta de combustible con el aire que entra al motor y encender la mezcla de aire comprimido y combustible en los cilindros, en lugar de ganarse la reputación de ser el cerebro del motor.

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