• Capteur PMHOT
  • Capteur de Nox
  • Capteur d'accélération
  • Capteur de vitesse de lacet
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    • Capteur d'angle de braquage
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Turbocompresseur – Symptômes de panne et causes possibles

Symptômes de défaillance et causes possibles

Fumée noire

  • La vanne rotative/vanne à clapet de régulation de pression de suralimentation ne se ferme pas
  • Système de filtre à air de lubrification
  • Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
  • Joints fissurés/manquants ou desserrés dans l'admission d'air du moteur
  • Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
  • Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
  • Système de carburant/système d'injection défectueux ou mal réglé
  • Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
  • Tuyau d'aspiration et de refoulement déformé ou fuyant
  • Carter de turbine/soupape endommagé
  • Dommages aux roulements du turbo
  • Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Fumée bleue

  • Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
  • Ventilation du carter bloquée et déformée
  • Système de filtre à air de lubrification
  • Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
  • Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
  • Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
  • Joint de segment de piston défectueux
  • Dommages aux roulements du turbo
  • Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Le turbocompresseur génère du bruit acoustique

  • Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
  • Joints fissurés/manquants ou desserrés dans l'admission d'air du moteur
  • Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
  • Fuite de gaz d'échappement entre le tuyau d'échappement de la turbine et le tuyau d'échappement
  • Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
  • Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
  • Tuyau d'aspiration et de refoulement déformé ou fuyant
  • Carter de turbine/soupape endommagé
  • Dommages aux roulements du turbo

La pression de suralimentation est trop élevée

  • La vanne rotative/la vanne à clapet de régulation de pression de suralimentation ne s'ouvre pas
  • Système de carburant/système d'injection défectueux ou mal réglé
  • Tuyau d'assemblage. Vanne rotative/vanne à clapet défectueuse

Roue de compresseur/turbine défectueuse

  • Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
  • Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
  • Carter de turbine/soupape endommagé
  • Dommages aux roulements du turbo

Fuite d'huile au niveau de la turbine

  • Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
  • Ventilation du carter bloquée et déformée
  • Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
  • Joint de segment de piston défectueux
  • Dommages aux roulements du turbo
  • Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Consommation d'huile élevée

  • Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
  • Ventilation du carter bloquée et déformée
  • Système de filtre à air de lubrification
  • Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
  • Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
  • Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
  • Joint de segment de piston défectueux
  • Dommages aux roulements du turbo
  • Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Puissance insuffisante/pression de suralimentation trop basse

  • La vanne rotative/vanne à clapet de régulation de pression de suralimentation ne se ferme pas
  • Système de filtre à air de lubrification
  • Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
  • Joints fissurés/manquants ou desserrés dans l'admission d'air du moteur
  • Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
  • Dommages causés par un corps étranger au compresseur ou à la turbine
  • Système de carburant/système d'injection défectueux ou mal réglé
  • Alimentation en huile insuffisante dans le chargeur de tourbe
  • Tuyau d'assemblage. Vanne rotative/vanne à clapet défectueuse
  • Tuyau d'aspiration et de refoulement déformé ou fuyant
  • Carter de turbine/soupape endommagé
  • Dommages aux roulements du turbo
  • Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

Fuite d'huile au niveau du compresseur

  • Coke et dépôts au centre du turbocompresseur
  • Ventilation du carter bloquée et déformée
  • Système de filtre à air de lubrification
  • Compresseur ou refroidisseur d'air de suralimentation sale
  • Résistance excessive à l'écoulement dans le système d'échappement / fuite en amont de la turbine
  • Tuyaux d'alimentation et de vidange d'huile obstrués, fuyants ou déformés
  • Joint de segment de piston défectueux
  • Dommages aux roulements du turbo
  • Guide de soupape, segments de piston, chemises de moteur ou de cylindre usés/cliquetis accru

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