Dutch 
English 
French 
German 
Russian 
Arabic 
Spanish 
Portuguese 
Wat is het verschil tussen EGR-kleppen bij dieselvoertuigen en benzinevoertuigen?
Uitlaatgasrecirculatie (EGR) is een betrouwbare en in de praktijk bewezen methode voor emissiebeperking: Als gevolg van uitlaatgassen wordt het zuurstofgehalte in het lucht-brandstofmengsel verlaagd, waardoor de verbrandingstemperatuur in de cilinders daalt. Om te zorgen voor een nauwkeurige luchtstroom, nauwkeurige prestaties en een langere levensduur, biedt Moocar de 100% geteste EGR-klep van topkwaliteit.
100% getest
Premium kwaliteit
Aangezien schadelijke stikstofoxiden (NOx) voornamelijk worden geproduceerd bij hoge temperaturen en drukken, is het mogelijk om de NOx-concentraten die in het milieu worden uitgestoten met wel 50% te verminderen. Bij dieselmotoren wordt de vorming van roetdeeltjes met ongeveer 10% verminderd. Uitlaatgasrecirculatie wordt alleen geactiveerd op gedefinieerde werkingspunten. Bij benzinemotoren is dit normaal gesproken het geval boven stationair toerental en tot boven de deellast, bij dieselmotoren tot ongeveer 3000 toeren per minuut en gemiddelde belasting.
