1. Nuances de emissões do trem de força híbrido

Veículos elétricos híbridos e híbridos plug-in combinam motores elétricos com motores de combustão interna (MCI) que podem funcionar apenas intermitentemente. Durante partidas a frio e picos de carga elevada, esses motores podem emitir picos de material particulado. O monitoramento dessas emissões transitórias é fundamental para manter a conformidade e proteger o hardware de pós-tratamento.

2. Requisitos de projeto para veículos com restrições de espaço e potência

Ao contrário dos sistemas de propulsão tradicionais, os híbridos exigem sensores compactos com consumo mínimo de energia. Nossos sensores PM utilizam uma câmara de detecção óptica miniaturizada e componentes eletrônicos de baixa tensão, ocupando 40% menos espaço do que as unidades convencionais e consumindo menos de 1 W em modo de espera — perfeitos para ambientes alimentados por bateria.

3. Integração perfeita com sistemas elétricos e de gelo

O controle eficaz de emissões em híbridos depende de dados sincronizados: estado da bateria, assistência ao motor e eventos de motor ligado. Nossos sensores suportam interfaces CAN e LIN, fornecendo dados de MP enquanto coexistem com fiação de alta tensão. Kits de montagem flexíveis permitem a instalação perto de extensores de alcance ou geradores auxiliares sem interromper o layout do veículo.

4. Regeneração inteligente durante os ciclos de condução

Estratégias de controle híbrido podem explorar fases exclusivamente elétricas para pré-aquecer os sistemas de escapamento. Ao alimentar a lógica de controle do veículo com medições de fuligem em tempo real dos nossos sensores de partículas, a regeneração pode ser acionada durante janelas térmicas ideais, reduzindo o consumo de combustível e prevenindo o superaquecimento do filtro.

5. Estudos de caso em PHEVs e extensores de autonomia

Em uma implantação recente em uma frota de vans de entrega, nossos sensores compactos de PM permitiram a integração perfeita com extensores de autonomia de veículos híbridos plug-in (PHEVs). O resultado: um processo de regeneração do filtro de partículas (DPF) 25% mais rápido, economia de combustível de 18% durante os ciclos de regeneração e total conformidade com as normas Euro 6d — mesmo em condições frequentes de partida e parada.

Para plataformas híbridas e plug-in, o monitoramento de emissões deve se adaptar à operação irregular do motor. Nossos sensores compactos de PM fornecem leituras precisas, de baixo consumo e fácil integração, garantindo que até mesmo os veículos eletrificados mais avançados permaneçam limpos e em conformidade.