Russian 
English 
French 
German 
Arabic 
Spanish 
Portuguese 
Dutch 
Датчики MOOCAR для обнаружения слепых зон (BSD), являющиеся краеугольным камнем архитектуры безопасности автомобилей нового поколения, используют технологию миллиметроволнового радара с частотой 24 ГГц для непрерывного наблюдения за периметром с угловым разрешением ±2°. Интегрированные в автомобильную сеть CAN-FD, эти датчики в режиме реального времени отслеживают объекты в дуге охвата 150°, выполняя важнейшие функции передовых систем помощи водителю (ADAS), такие как вмешательство в изменение полосы движения и смягчение последствий столкновений в поперечном направлении. Оптимизированное размещение датчиков в панелях задней четверти (корпус с классом защиты IP67) обеспечивает беспрепятственное обнаружение объектов при сохранении аэродинамического профиля автомобиля.
Устойчивость к воздействию окружающей среды по-прежнему имеет первостепенное значение при разработке датчиков MOOCAR BSD. Собственные технологии нанесения конформного покрытия защищают многослойные печатные платы от проникновения хлоридов (ASTM B117 испытание в соляном тумане >1000 часов), а ударопрочные монтажные кронштейны выдерживают ударные нагрузки 50G в соответствии со стандартами SAE J1455. Распространенные виды отказов, включая пробой диэлектрика от скручивающего напряжения при ударе на стоянке (>5 кН-м) или загрязнение волноводов, вызывают общесистемные диагностические коды неисправностей (DTC) по протоколам, соответствующим ISO 14229-1, предупреждая водителей о необходимости проведения технического обслуживания.
Решения MOOCAR по замене датчиков оснащены встроенным программным обеспечением для конкретного автомобиля и идентичными оригинальным разъемам интерфейсами (сертифицированы USCAR-25), что позволяет устанавливать датчики без модификаций. Калибровка после замены использует диагностические инструменты, разработанные производителем (совместимые с J2534), для достижения пространственной точности <5 см с помощью адаптивных алгоритмов обработки сигнала. Производственная проверка включает:
- Испытания на электромагнитную совместимость в соответствии с CISPR 25 Класс 5
- Термоциклирование (от -40°C до +85°C, 500 циклов)
- Виброустойчивость (20-2000 Гц, 3 оси)
Благодаря шестиступенчатому контролю качества, включающему проверку радиочастотных шаблонов и моделирование сценариев ложных срабатываний, MOOCAR обеспечивает надежность обнаружения 99,98% (согласно критериям NHTSA BSDR), поддерживая уровень ложных срабатываний <0,1% во всех диапазонах рабочих температур. Такая тщательная разработка позволяет использовать датчики MOOCAR BSD в качестве критически важных компонентов для достижения сертификации функциональной безопасности ASIL-B в соответствии с автомобильными стандартами ISO 26262.
