Russian 
English 
French 
German 
Arabic 
Spanish 
Portuguese 
Dutch 
Датчик угла поворота рулевого колеса MOOCAR служит ключевым компонентом современных автомобильных систем помощи водителю (ADAS), передавая критически важные рабочие параметры, включая угловое смещение рулевого колеса, скорость вращения и ориентацию, на центральный блок управления автомобиля. Точные данные этого датчика служат основой для работы множества механизмов активной безопасности, а отключение всех системных функций безопасности происходит при нарушении или недоступности информации, полученной от датчика.
Датчик MOOCAR, стратегически интегрированный в рулевую колонку, особенно чувствителен к повреждениям при столкновении. Отказ этого компонента может проявиться в виде измеримого ухудшения характеристик, включая ненормальный свободный ход рулевого колеса, отключение системы электронного контроля устойчивости (ESC) или ухудшение управления тягой. Протоколы технического обслуживания после столкновения требуют всесторонней диагностики датчиков, а перед повторным включением системы ADAS необходимо провести процедуру калибровки. Неисправные узлы требуют замены на компоненты, эквивалентные OEM, для восстановления целостности системы.
Команда инженеров MOOCAR подвергает каждый датчик угла поворота рулевого колеса многоэтапной проверке, гарантируя соответствие размерам (стандарты ISO 9001:2015), точность сигнала (допуск ±0,5°) и долговечность в эксплуатации (испытания на 50 000+ циклов). Эти компоненты прямой замены исключают необходимость модернизации, сохраняя спецификации производителя оригинального оборудования (OEM) для установки "plug-and-play". Благодаря строгим процессам обеспечения качества датчики MOOCAR гарантируют восстановление отзывчивости рулевого управления и функциональности системы ADAS, отвечая или превосходя стандарты SAE J2716 для систем безопасности автомобилей.
