• Датчик PMHOT
  • Датчик токсичности
  • Датчик ускорения
  • Датчик скорости рысканья
    • Датчик обнаружения слепых зон
    • Датчик расстояния круиз-контроля
    • Датчик угла поворота рулевого колеса
  • Онлайн-каталог

Датчики расстояния круиз-контроля MOOCAR: Интеллектуальное управление расстоянием для оптимизации ADAS

Датчик расстояния круиз-контроля MOOCAR:Интеллектуальное управление расстоянием для оптимизации ADAS

Датчики дистанции круиз-контроля MOOCAR (CCD Sensors), являющиеся основными компонентами современных систем автоматизации транспортных средств, используют технологию 77 ГГц FMCW-радара для динамического расчета относительной скорости (разрешение 0,1 м/с) и пространственного разделения (точность ±5 см) между автомобилями. Интегрированные в сеть датчиков ADAS, эти модули, установленные на передней решетке, позволяют прогнозировать вероятность столкновения благодаря непрерывному продольному мониторингу на расстоянии 200 м (охват по азимуту 160°), непосредственно поддерживая функции адаптивной модуляции скорости и автономного экстренного торможения (AEB) в соответствии с протоколами Euro NCAP 2025.

Конструкция датчика с поликарбонатным куполом (сертифицирована по стандарту IP6K9K) обеспечивает целостность сигнала миллиметровых волн, несмотря на загрязнения окружающей среды, а запатентованные алгоритмы термокомпенсации поддерживают стабильность работы при температурных градиентах от -40°C до +85°C. Лобовые удары, превышающие пороговые значения ускорения 15G (согласно SAE J2578), могут вызывать отклонения микрорадома >0,3 мм, что требует немедленной перекалибровки матрицы ПЗС через специфические для производителя интерфейсы OBD-II для сохранения установленных NHTSA пределов безопасности.

Решения MOOCAR для ПЗС-сенсоров отличаются:

  1. Резервирование автомобильного класса - Двухканальная связь CAN FD с проверкой ошибок CRC

  2. Точное выравнивание - Лазерная маркировка монтажных ориентиров для углового позиционирования ±0,25°

  3. Адаптивная прошивка - Алгоритмы отбрасывания помех на основе машинного обучения (соответствуют стандарту ISO 22179)

Инициализация после установки требует синхронизации сети V2X с помощью инструментов программирования, соответствующих стандарту J2534, что позволяет достичь уровня ложных срабатываний <2% в многоцелевых сценариях. Протоколы производственной проверки включают:

  • Испытания на восприимчивость к ЭМС в соответствии с CISPR 25 Class 4

  • 50-часовое циклическое воздействие конденсированной влажности (85% RH при 85°C)

  • 3-осевое профилирование случайной вибрации (20-2000 Гц, 0,04 г²/Гц PSD)

Благодаря шестисигмальным производственным процессам (сертифицированным IATF 16949) MOOCAR гарантирует непрерывность сигнала 99,95% в течение 150 000 рабочих циклов, что соответствует требованиям функциональной безопасности ASIL-B по стандартам ISO 26262. Такая техническая точность обеспечивает различение объектов с миллиметровой точностью, что очень важно для реализации автономного вождения уровня 2+, и делает CCD-датчики MOOCAR важнейшими компонентами архитектур безопасности передвижения следующего поколения.

Найдите свои детали

Датчик PM
Датчик NOx
Датчик ускорения
Датчик скорости рысканья
На ключе

Сопутствующие ресурсы

Датчики расстояния круиз-контроля MOOCAR: Интеллектуальное управление расстоянием для оптимизации ADAS

Датчик расстояния круиз-контроля MOOCAR: интеллектуальное управление интервалом для оптимизации ADAS В качестве основных компонентов современных систем автоматизации транспортных средств датчики расстояния круиз-контроля MOOCAR (CCD-датчики) используют технологию FMCW-радара 77 ГГц для динамического расчета относительной скорости (разрешение 0,1 м/с) и пространственного разделения (точность ±5 см) между транспортными средствами. Интегрированные в сеть слияния датчиков ADAS, эти модули, установленные на передней решетке, позволяют

Читать далее "

Датчик угла поворота руля MOOCAR - точное управление для повышения безопасности

Датчик угла поворота рулевого колеса MOOCAR служит основным компонентом современных систем помощи водителю (ADAS) для транспортных средств, передавая критические рабочие параметры, включая угловое смещение рулевого колеса, скорость вращения и ориентацию направления, в центральный блок управления транспортного средства. Точные выходные данные этого датчика формируют основополагающий вход для нескольких механизмов активной безопасности, с безопасностью всей системы

Читать далее "

Датчики обнаружения слепых зон MOOCAR: Усовершенствованная защита с помощью многоспектрального мониторинга

Датчики обнаружения слепых зон (BSD) MOOCAR, являющиеся краеугольным камнем архитектуры безопасности транспортных средств следующего поколения, используют технологию миллиметрового радара 24 ГГц для выполнения непрерывного периметрального наблюдения с угловым разрешением ±2°. Интегрированные в сеть CAN-FD транспортного средства, эти датчики выполняют отслеживание объектов в реальном времени в дугах покрытия 150°, выполняя критически важные функции в усовершенствованных системах помощи водителю (ADAS), таких как

Читать далее "