Клапан EGR – В чем разница между клапаном EGR в дизельных и бензиновых автомобилях?

В чем разница между клапаном EGR на дизельных и бензиновых автомобилях?

Рециркуляция отработавших газов (EGR) надежный и проверенный на практике метод контроля выбросов: в результате выхлопных газов содержание кислорода в воздушно-топливной смеси снижается, и, следовательно, температура сгорания в цилиндрах снижается. Для обеспечения точного потока воздуха, точной производительности и более длительного срока службы Moocar предлагает протестированный и высококачественный клапан EGR 100%.

100% протестировано

Премиум качество

Поскольку вредные оксиды азота (NOx) в основном производятся при высоких температурах и давлениях, можно снизить концентрацию NOx, выбрасываемую в окружающую среду, до 50%. В дизельных двигателях образование частиц сажи снижается примерно на 10%. Рециркуляция отработавших газов активируется только в определенных рабочих точках. В бензиновых двигателях это обычно происходит выше холостого хода и до верхней части нагрузки, в дизельных двигателях до примерно 3000 об/мин и средней нагрузки.


Клапаны EGR на дизельных автомобилях имеют большие поперечные сечения отверстий из-за высокой скорости возврата.

В клапанах EGR бензиновых двигателей поперечные сечения значительно меньше.

Чтобы лучше узнать свой клапан EGR:

Сопутствующие статьи и продукты

Датчик температуры топлива

Датчик температуры топлива MOOCAR точно контролирует температуру топлива для повышения производительности и безопасности двигателя. Производственные процессы MOOCAR Fuel Temperature Sensor соответствуют стандартам IATF16949 и ISO14001...
Читать далее Датчик температуры топлива

Датчик DPF – как он работает и выходит из строя?

Что такое датчик DPF? Как работает датчик DPF? Почему датчик DPF вышел из строя? Каковы распространенные коды неисправностей датчика DPF? На что обратить внимание в случае...
Читать далее Датчик DPF – как он работает и выходит из строя?

Распространенные неисправности при замене датчика EGT

Узнайте о наиболее частых неисправностях, возникающих при замене датчиков температуры выхлопных газов (EGT): проблемах с разъемами, ошибках крутящего момента, пропущенных этапах адаптации, — и ознакомьтесь с лучшими методами их предотвращения.
Читать далее Распространенные неисправности при замене датчика EGT

Глубокое погружение в технологию датчиков NOx

Откройте для себя новейшие достижения в технологиях датчиков NOₓ — электрохимических, твердотельных и МЭМС, — оптимизированных для обеспечения долговечности и точности в современных выхлопных системах.
Читать далее Глубокое погружение в технологию датчиков NOx