Клапан EGR – В чем разница между клапаном EGR в дизельных и бензиновых автомобилях?

В чем разница между клапаном EGR на дизельных и бензиновых автомобилях?

Рециркуляция отработавших газов (EGR) надежный и проверенный на практике метод контроля выбросов: в результате выхлопных газов содержание кислорода в воздушно-топливной смеси снижается, и, следовательно, температура сгорания в цилиндрах снижается. Для обеспечения точного потока воздуха, точной производительности и более длительного срока службы Moocar предлагает протестированный и высококачественный клапан EGR 100%.

100% протестировано

Премиум качество

Поскольку вредные оксиды азота (NOx) в основном производятся при высоких температурах и давлениях, можно снизить концентрацию NOx, выбрасываемую в окружающую среду, до 50%. В дизельных двигателях образование частиц сажи снижается примерно на 10%. Рециркуляция отработавших газов активируется только в определенных рабочих точках. В бензиновых двигателях это обычно происходит выше холостого хода и до верхней части нагрузки, в дизельных двигателях до примерно 3000 об/мин и средней нагрузки.


Клапаны EGR на дизельных автомобилях имеют большие поперечные сечения отверстий из-за высокой скорости возврата.

В клапанах EGR бензиновых двигателей поперечные сечения значительно меньше.

Чтобы лучше узнать свой клапан EGR:

Сопутствующие статьи и продукты

Датчик PDC

Датчик MOOCAR PDC Sensor обеспечивает точное обнаружение приближения для повышения безопасности парковки. Производственные процессы MOOCAR PDC Sensor соответствуют стандартам IATF16949 и ISO14001, а производительность полностью...
Читать далее Датчик PDC

Датчик распредвала и коленчатого вала

Датчик распредвала и коленчатого вала MOOCAR обеспечивает синхронизированный контроль фаз газораспределения двигателя для оптимальной работы. Производственные процессы соответствуют стандартам IATF16949 и ISO14001, а производительность...
Читать далее Датчик распредвала и коленчатого вала

Датчик температуры выхлопных газов

Датчик температуры выхлопных газов MOOCAR обеспечивает точные измерения, необходимые для контроля выбросов. Производственные процессы MOOCAR Exhaust Gas Temperature Sensor соответствуют стандартам IATF16949 и ISO14001,...
Читать далее Датчик температуры выхлопных газов

Общие сведения о кодах неисправностей датчиков BSD и способы их устранения

Решайте ошибки BSD быстро! Узнайте о распространенных кодах неисправностей датчиков слепых зон (DTC), симптомах, таких как ложные предупреждения или отказ системы, и пошаговых способах их устранения для автомобилей и...
Читать далее Общие сведения о кодах неисправностей датчиков BSD и способы их устранения

Турбокомпрессор – признаки неисправности и возможные причины

Симптомы неисправности и возможные причины? 1. Черный дым 2. Синий дым 3. Турбокомпрессор создает акустический шум 4. Слишком высокое давление наддува 5. Неисправность компрессора/турбинного колеса 6. Утечка масла на турбине 7...
Читать далее Турбокомпрессор – признаки неисправности и возможные причины

Проверочные испытания и надежность датчиков температуры выхлопных газов

Узнайте, как датчики температуры выхлопных газов проверяются с помощью таких испытаний на долговечность, как термоциклирование, вибрация, воздействие сажи и ЭМС. Узнайте о ключевых стандартах надежности и...
Читать далее Проверочные испытания и надежность датчиков температуры выхлопных газов