Guía del ESC (Control electrónico de estabilidad)

Desde el año modelo 2012, el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Ha exigido que todos los vehículos de pasajeros nuevos vendidos en Estados Unidos estén equipados con un Control Electrónico de Estabilidad (ESC), también conocido como Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). El ESC es un sistema complejo que funciona en conjunto con múltiples sensores y una computadora de a bordo para mejorar la estabilidad de conducción del vehículo al detectar y reducir el deslizamiento de las ruedas o el deslizamiento lateral. Sus sensores principales incluyen:

  • Sensor de velocidad de la rueda: Recopila información de velocidad de cada rueda en tiempo real

El módulo ESC compara los datos de los sensores mencionados con el modelo dinámico del vehículo preconfigurado en el sistema. Si se detecta una pérdida de control del vehículo debido a sobreviraje, subviraje o balanceo, el sistema envía una orden al módulo de control del motor (ECM) para reducir el par motor según corresponda (la apertura del acelerador se reduce en los modelos con acelerador electrónico). Si la simple reducción del par no logra restaurar la estabilidad del vehículo, el ESC, junto con el sistema antibloqueo de frenos (ABS), aplica el freno a las ruedas específicas para ayudar al vehículo a retomar la trayectoria correcta, garantizando así que el conductor mantenga siempre el control del vehículo.

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