Датчик ABS – Как работает и выходит из строя датчик ABS?

Как работает и выходит из строя датчик ABS?

Хотя традиционные компоненты тормозной системы, возможно, не сильно изменились, добавление электронного управления сделало тормозные системы намного безопаснее и умнее, чем когда-либо прежде. Такие технологии, как антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система стабилизации и система помощи при торможении, теперь стали обычным явлением. Однако ничего из этого не было бы возможно без одного небольшого, но важного устройства; ABS или датчик скорости колесаПоскольку неисправный датчик может отрицательно повлиять на работу этих систем, крайне важно знать, что делает датчик, почему и как он выходит из строя, а также как диагностировать и заменить неисправный датчик.

Как работает датчик ABS?

Короче говоря, датчик ABS контролирует скорость и вращение колеса для оптимизации как торможения, так и контроля тяги с помощью ABS. Обычно монтируется на колесе и состоит из двух компонентов: отражающего колеса или тонального кольца, размещенного на оси, которая вращается вместе с колесом, и либо магнитного, либо серого датчика, который отправляет данные в модуль управления ABS. Данные о скорости колеса используются для определения того, когда активировать ABS и какое давление она должна безопасно применить, чтобы остановить автомобиль без блокировки тормозов. Блок управления ABS также передает информацию о скорости колеса другим системам (двигателю, трансмиссии, навигации и системам управления шасси) по линиям передачи данных.

Почему вышел из строя датчик ABS?

Учитывая его расположение, колесо рефлектора или тоновое кольцо могут легко загрязниться или повредиться. Аналогично, пыль может скапливаться на датчике. Оба могут вызывать необычный сигнал или даже его отсутствие. Другие распространенные причины отказа:

Обрывы проводки/катушки датчика из-за чрезмерной вибрации
Внутренние короткие замыкания
Больший зазор подшипников колес
Повреждения при замене других тормозных систем

На что обратить внимание в случае выхода из строя датчика ABS?

Неисправный датчик ABS влияет на ряд важных функций торможения и имеет ряд очевидных предупреждающих признаков, в том числе:

Индикатор ABS: Обычно это первый признак неисправности системы ABS. Она может быть вызвана как датчиком, так и модулем управления.
Индикатор контроля тяги: поскольку датчик ABS также передает данные в систему контроля тяги, при возникновении проблем может загореться и этот индикатор.
Снижение эффективности торможения при резком торможении: при резком торможении автомобилю может потребоваться больше времени для остановки или он может потерять сцепление с дорогой и управление.
Меньшая устойчивость на мокрой или обледенелой дороге: при движении по мокрой или обледенелой дороге водитель может столкнуться с ухудшением сцепления с дорогой и пробуксовкой шин.

Устранение неисправностей датчика ABS

Чтобы определить источник сбоев датчика, рассмотрите следующие шаги:

Подключите диагностический прибор, запишите коды неисправностей и проверьте параметры данных датчика ABS в реальном времени.
Используйте мультиметр и осциллограф для проверки напряжений питания и сигналов, используя – выполните измерение с разъема датчика, чтобы проверить всю линию между блоком управления и датчиком.
Проверьте правильность размещения и надежности соединений и проводов датчиков, а также отсутствие признаков повреждения или загрязнения.
Проверьте датчик и импульсное кольцо на предмет повреждений.
При наличии грязи очистите контактную поверхность металлической щеткой.

Распространенные коды неисправностей

Распространенные коды неисправностей и причины включают в себя:

С0060: Неисправность цепи левого переднего соленоида ABS 1
С0065: Неисправность цепи левого переднего соленоида ABS 2
С0070: Неисправность цепи правого переднего соленоида ABS 1
С0075: Неисправность цепи правого переднего соленоида ABS 2
С0080: Неисправность цепи левого заднего соленоида ABS 1
С0085: Неисправность цепи левого заднего соленоида ABS 2
С0090: Неисправность цепи правого заднего соленоида ABS 1
С0095: Неисправность цепи правого заднего соленоида ABS 2

На что обратить внимание в случае выхода из строя датчика ABS?

Если вы определили, что датчик ABS неисправен, выполните следующие простые действия для замены датчика:

Для начала ослабьте гайки колеса, прежде чем поднимать автомобиль на домкрате (пока не снимайте гайки колеса). Ознакомьтесь с руководством пользователя для определения правильных точек установки домкрата и убедитесь, что автомобиль поднят и надежно закреплен.
Снимите колеса и отойдите в сторону, чтобы получить доступ к тормозной системе.
Вам также может потребоваться снять тормозные колодки и диски, чтобы увидеть и получить доступ к датчику ABS. Посмотрите наше видео на YouTube, чтобы получить практические советы о том, как это сделать.
Получив доступ, снимите болт, который крепит датчик к ступице, и зажимы, которые крепят проводку датчика к шасси/кузову автомобиля.
Затем отсоедините датчик.
Очистите область вокруг датчика наждачной бумагой.
Работая в обратном порядке, теперь пришло время установить новый датчик ABS. Начните с подключения датчика, а затем проложите жгут назад, чтобы он был закреплен на кузове/шасси. Затем вставьте его в ступицу.
Если вам пришлось снять колодки и диски, переустановите их и затяните с правильным моментом затяжки.
Установите колеса на место, затяните их и опустите автомобиль на землю.
Затем затяните колеса с моментом, указанным производителем.
Подключите диагностический комплект и удалите все коды неисправностей. Запустите двигатель и проверьте наличие новых кодов неисправностей. Выйдите из диагностического программного обеспечения и выключите зажигание.
Наконец, убедитесь, что индикатор «Проверьте двигатель» погас, а затем проведите дорожное испытание.

Как заменить датчик ABS?

Если вы определили, что датчик ABS неисправен, выполните следующие простые действия для замены датчика:

Для начала ослабьте гайки колеса, прежде чем поднимать автомобиль (пока не снимайте гайки колеса). Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы найти правильные точки подъема, и убедитесь, что автомобиль надежно поднят и поддерживается.
Снимите колеса и отойдите в сторону, чтобы получить доступ к тормозной системе.
Также может потребоваться снять тормозные колодки и диски, чтобы увидеть и получить доступ к датчику ABS. Посмотрите наше видео на YouTube, чтобы узнать, как это сделать.
Если датчик доступен, снимите болт, который крепит датчик к ступице, и зажимы, которые крепят провода датчика к шасси/кузову транспортного средства.
Затем снимите датчик.
Очистите область вокруг датчика мягкой тканью.
Работая в обратном порядке, теперь пришло время установить новый датчик ABS. Начните с подключения датчика, а затем проложите ремень назад так, чтобы он был прикреплен к кузову/шасси. Затем вставьте его в центр.
Если вам пришлось снять колодки и диски, установите их и затяните с правильным моментом затяжки.
Снова проверните колеса, затяните их и опустите автомобиль на землю.
Затем затяните колеса в соответствии со спецификацией производителя.
Подключите диагностический комплект и очистите все коды неисправностей. Запустите двигатель и проверьте наличие новых кодов неисправностей. Выйдите из диагностического программного обеспечения и выключите зажигание.
Наконец, убедитесь, что индикаторы проверки двигателя погасли, а затем проведите дорожное испытание.

Получите полную поддержку

MOOCAR — как ведущий экспортер, мы постоянно разрабатываем прорывные решения для датчиков и приводов, чтобы помочь оптимизировать контроль выбросов, экономию топлива и управляемость. В дополнение к вышеперечисленным частям мы предлагаем полную поддержку данных, рыночной информации.