Турбокомпрессор – признаки неисправности и возможные причины

Симптомы неисправности и возможные причины

Черный дым

  • Поворотный клапан/тарельчатый клапан управления давлением наддува не закрывается
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Трещины/отсутствие или ослабление прокладок в воздухозаборнике двигателя
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Топливная система/система впрыска неисправна или неправильно отрегулирована
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Всасывающий и напорный трубопроводы деформированы или протекают
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Синий дым

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Турбокомпрессор генерирует акустический шум

  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Трещины/отсутствие или ослабление прокладок в воздухозаборнике двигателя
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Утечка выхлопных газов между выхлопной трубой турбины и выхлопной трубой
  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Всасывающий и напорный трубопроводы деформированы или протекают
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора

Давление наддува слишком высокое

  • Поворотный клапан/тарельчатый клапан управления давлением наддува не открывается
  • Топливная система/система впрыска неисправна или неправильно отрегулирована
  • Труба задняя жилет. поворотный клапан/тарельчатый клапан неисправен

Неисправное колесо компрессора/турбины

  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора

Утечка масла на турбине

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Высокий расход масла

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Недостаточная мощность/слишком низкое давление наддува

  • Поворотный клапан/тарельчатый клапан управления давлением наддува не закрывается
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Трещины/отсутствие или ослабление прокладок в воздухозаборнике двигателя
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Топливная система/система впрыска неисправна или неправильно отрегулирована
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Труба задняя жилет. поворотный клапан/тарельчатый клапан неисправен
  • Всасывающий и напорный трубопроводы деформированы или протекают
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Утечка масла в компрессоре

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Получите полную поддержку

MOOCAR — как ведущий экспортер, мы постоянно разрабатываем прорывные решения для датчиков и приводов, чтобы помочь оптимизировать контроль выбросов, экономию топлива и управляемость. В дополнение к вышеперечисленным частям мы предлагаем полную поддержку данных, рыночной информации.

[идентификатор_формы_ниндзя=2]

Сопутствующие статьи и продукты

Датчик PDC

Датчик MOOCAR PDC Sensor обеспечивает точное обнаружение приближения для повышения безопасности парковки. Производственные процессы MOOCAR PDC Sensor соответствуют стандартам IATF16949 и ISO14001, а производительность полностью...
Читать далее Датчик PDC

Почему выходят из строя датчики угла поворота рулевого колеса: причины, симптомы и советы по ремонту

Узнайте основные причины отказов датчика угла поворота рулевого колеса в современных автомобилях. Узнайте о несоосности, потере калибровки, электрических неисправностях и диагностике для замены.
Читать далее Почему выходят из строя датчики угла поворота рулевого колеса: причины, симптомы и советы по ремонту

Датчик положения коленчатого вала – как он работает и выходит из строя?

Как работает датчик положения коленчатого вала? Почему выходит из строя датчик положения коленчатого вала? Каковы распространенные коды неисправностей датчика CKP? Каковы симптомы неисправности датчика CKP? Сколько типов датчиков CKP? Как...
Читать далее Датчик положения коленчатого вала – как он работает и выходит из строя?

Позиционирование и основные функции автомобильного датчика рыскания

В этой статье рассматриваются рыночное позиционирование автомобильных датчиков угловой скорости, варианты диапазонов и основные функции, включая приложения ESP, ESC, ADAS и предупреждения о заносе для руководства по закупкам.
Читать далее Позиционирование и основные функции автомобильного датчика рыскания