Турбокомпрессор – признаки неисправности и возможные причины

Симптомы неисправности и возможные причины

Черный дым

  • Поворотный клапан/тарельчатый клапан управления давлением наддува не закрывается
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Трещины/отсутствие или ослабление прокладок в воздухозаборнике двигателя
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Топливная система/система впрыска неисправна или неправильно отрегулирована
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Всасывающий и напорный трубопроводы деформированы или протекают
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Синий дым

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Турбокомпрессор генерирует акустический шум

  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Трещины/отсутствие или ослабление прокладок в воздухозаборнике двигателя
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Утечка выхлопных газов между выхлопной трубой турбины и выхлопной трубой
  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Всасывающий и напорный трубопроводы деформированы или протекают
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора

Давление наддува слишком высокое

  • Поворотный клапан/тарельчатый клапан управления давлением наддува не открывается
  • Топливная система/система впрыска неисправна или неправильно отрегулирована
  • Труба задняя жилет. поворотный клапан/тарельчатый клапан неисправен

Неисправное колесо компрессора/турбины

  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора

Утечка масла на турбине

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Высокий расход масла

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Недостаточная мощность/слишком низкое давление наддува

  • Поворотный клапан/тарельчатый клапан управления давлением наддува не закрывается
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Трещины/отсутствие или ослабление прокладок в воздухозаборнике двигателя
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Повреждение компрессора или турбины инородным телом
  • Топливная система/система впрыска неисправна или неправильно отрегулирована
  • Недостаточная подача масла в торфяной погрузчик
  • Труба задняя жилет. поворотный клапан/тарельчатый клапан неисправен
  • Всасывающий и напорный трубопроводы деформированы или протекают
  • Корпус турбины/клапан поврежден
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Утечка масла в компрессоре

  • Кокс и отложения в центре турбокомпрессора
  • Вентиляция картера заблокирована и деформирована
  • Система воздушного фильтра Lube
  • Загрязненный компрессор или охладитель наддувочного воздуха
  • Чрезмерное сопротивление потоку в выхлопной системе/утечка перед турбиной
  • Трубопроводы подачи и слива масла засорены, протекают или деформированы
  • Дефект уплотнения поршневого кольца
  • Повреждение подшипников турбокомпрессора
  • Износ направляющей клапана, поршневых колец, двигателя или гильз цилиндров/повышенный стук

Получите полную поддержку

MOOCAR — как ведущий экспортер, мы постоянно разрабатываем прорывные решения для датчиков и приводов, чтобы помочь оптимизировать контроль выбросов, экономию топлива и управляемость. В дополнение к вышеперечисленным частям мы предлагаем полную поддержку данных, рыночной информации.

[идентификатор_формы_ниндзя=2]

Сопутствующие статьи и продукты

Термовыключатель

Термовыключатель MOOCAR Thermo-Switch обеспечивает безопасную работу благодаря точному определению критических пороговых значений температуры. Производственные процессы MOOCAR Thermo-Switch соответствуют стандартам IATF16949 и ISO14001, а характеристики полностью соответствуют...
Читать далее Термовыключатель

Датчик PM

MOOCAR стремится предоставить клиентам высококачественные решения для датчиков PM, которые прошли строгий отбор. 1.MOOCAR PM сенсор использует передовые оптические обнаружения и электрохимические...
Читать далее Датчик PM

Датчик давления выхлопных газов

Датчик давления выхлопных газов MOOCAR точно измеряет давление выхлопных газов для оптимизации работы двигателя. Производственные процессы MOOCAR Exhaust Gas Pressure Sensor соответствуют стандартам IATF16949 и ISO14001...
Читать далее Датчик давления выхлопных газов

Датчик температуры охлаждающей жидкости — как он работает и выходит из строя?

How coolant temperature sensor work? Why coolant temperature sensor failed? What are coolant temperature sensor common fault codes? What are symptoms of a faulty coolant temperature sensor? How to…
Читать далее Датчик температуры охлаждающей жидкости — как он работает и выходит из строя?

Компактные решения BSD для гибридных и электрических транспортных средств: инжиниринг вокруг высокого напряжения

Откройте для себя решения BSD для EV и гибридов: Экранирование электромагнитных помех, интеграция 48 В, компактные конструкции. Победите помехи от аккумулятора и аэродинамические проблемы с помощью датчиков нового поколения.
Читать далее Компактные решения BSD для гибридных и электрических транспортных средств: инжиниринг вокруг высокого напряжения

Почему датчики PM выходят из строя: распространенные причины, индикаторы неисправностей и советы по профилактике

Изучите распространенные причины отказа датчиков PM в дизельных автомобилях, включая загрязнение сажей, проблемы с проводкой, смещение датчика и неисправности, связанные с DPF. Узнайте о диагностике и профилактике...
Читать далее Почему датчики PM выходят из строя: распространенные причины, индикаторы неисправностей и советы по профилактике